Приветствуем всех новых и постоянных читателей нашего блога!

Сегодня в работе — Mercedes-Benz CLS, автомобиль, сочетающий элегантность купе и комфорт бизнес-седана. Один из самых эффектных представителей линейки Mercedes, модель CLS сразу узнаётся по стремительному силуэту и мощному характеру. Но даже таким красавцам иногда требуется наша помощь.

Причина обращения

Владелец CLS обратился к нам с жалобой: правая фара начала запотевать. Это тревожный симптом, который может указывать на нарушения герметичности корпуса. Мы провели диагностику фары, в ходе которой выявили сразу несколько проблем:

• Множественные трещины корпуса фары;
• Следы гаражного ремонта — некачественная герметизация и попытки ремонта, которые лишь усугубили ситуацию;
• Корпус фары оказался непригоден к восстановлению.

Что было сделано

• Снятие и установка правой фары;
• Снятие и установка переднего бампера (1 класс сложности);
• Диагностика правой фары с проверкой модулей и состояния стекла;
• Разборка фары на полиуретановом герметике;
• Замена корпуса фары на новый оригинальный;
• Перенос всех комплектующих (линз, блоков розжига, светодиодов и прочего) в новый корпус;
• Установка родного стекла с точной подгонкой и полной герметизацией.

Результат

После тщательной работы фара выглядит как новая — герметична, оптически чиста и полностью функциональна. Световой пучок чёткий, влага исключена. Внешний вид фары полностью соответствует заводскому исполнению, никаких следов вмешательства снаружи.

Когда фара не подлежит ремонту

Наша практика показывает: в случае сильных трещин, деформаций и последствий некачественного ремонта лучше сразу установить новый корпус, чем пытаться восстановить "убитую" фару. Это экономит и время, и деньги, ведь исправлять чужие ошибки — всегда дороже.

Если и ваш Mercedes столкнулся с подобной ситуацией — не откладывайте. Мы решим проблему профессионально, аккуратно и с гарантией.